Alan Lovell, màxim responsable de l’organisme encarregat de la protecció del medi ambient a Anglaterra, adverteix que els vehicles elèctrics contribueixen més a la contaminació de les vies fluvials que els convencionals.
Això té a veure, sobretot, amb les partícules de cautxú i altres microplàstics que alliberen els neumàtics durant la circulació per carretera i que, en bona part, van a parar als rius.
“La gent està ara preocupada pels neumàtics, i els vehicles elèctrics, irònicament, són pitjors en això a causa del seu pes”, reflexionava el director de l’Agència de Medi Ambient anglesa.
Les declaracions de Lovell, recollides al diari britànic The Telegraph, es refereixen al fet que els cotxes elèctrics pesen, de mitjana, 150 kg més respecte dels que funcionen amb benzina o gasoil.
La necessitat d’incorporar grans bateries explica la diferència de pes entre ambdós tipus d’automòbil i, en darrer terme, provoca que els neumàtics expulsin una major quantitat de residus contaminants.
