En una acció coordinada, quatre-cents veïns de la capital del Regne Unit han neutralitzat aquest diumenge la xarxa de dispositius de control de vehicles contaminants al districte de Sutton.
La zona d’ultra baixes emissions, coneguda com a ULEZ per les seves sigles en anglès, s’estrenà l’any 2019 de la mà de l’alcalde Sadiq Khan. Al seu inici, cobria tan sols l’àrea més cèntrica de la ciutat.
Dos anys després de posar-se en marxa, es produïa una primera ampliació de la superfície urbana afectada per les restriccions, de manera que passava a incloure-hi fins a 3,8 milions de residents.
El govern de Khan aprovà una nova extensió l’agost de 2023. D’aquesta manera, gairebé la totalitat de la Gran Londres, amb més de 1.500 km² i 9 milions d’habitants, es convertia de la nit al dia en zona d’ultra baixes emissions.
Des del primer moment, la ULEZ ha comptat amb una notable oposició ciutadana, intensificada arran de les successives ampliacions. A hores d’ara s’imposen càrrecs diaris de £ 12,50 als vehicles no permesos que hi circulin.
Per als crítics es tracta d’una mesura confiscatòria que penalitza especialment les rendes més baixes. Consideren, a més a més, que no està assolint els beneficis en termes de qualitat de l’aire que al·legaren els seus impulsors.
Després de l’èxit de convocatòria en la mobilització d’ahir, que se saldà amb la inutilització d’unes vuitanta càmeres de reconeixement de matrícula, s’espera que la protesta es repliqui les pròximes setmanes arreu de la City.
